你是不是也曾在朋友圈刷到过一辆挂着“京A”牌照的摩托车，忍不住多看两眼？或者在通勤路上遇到一辆“京B”，心里嘀咕：这俩到底有啥不一样？今天就用最接地气的方式，带你搞懂——京A和京B摩托车有什么区别。
先说结论：简单来说，京A是“老北京户口”，京B是“新北京户口”。听起来像段子，但背后藏着不少门道。
举个真实案例：我朋友老张，2015年在朝阳区买了辆雅马哈R3，当时办的是京B牌。他特别得意，觉得“京B不就是郊区车嘛？”结果去年想换新车，发现京B限行区域变多了——早晚高峰五环内不让骑！而他隔壁邻居小李，早年在京A上牌，现在骑着本田CB400，照样能穿城跑。这就是关键区别之一：京A不限行，京B限行。
那京A怎么来的？它主要发给“老北京人”——户籍在北京、且车辆注册地也在北京的车主。比如你爷爷辈就在北京，你从小在这长大，买车直接上京A，妥妥的“本地身份认证”。而京B呢？只要你在京落户（哪怕刚毕业三年），就能申请，属于“新北京人”的专属车牌。
再细一点：京A车牌号通常是“京A·XXXXX”这种格式，颜色偏深，看着更有质感；京B则是“京B·XXXXX”，颜色略浅，有种“刚进城”的感觉。别小看这个细节，很多车友一看到京A就知道：“这哥们儿真在北京混了十几年。”
还有一点很多人忽略：保险和年检。京A车主普遍更受保险公司青睐，保费可能低个几百块；京B则要多注意年检时间，因为部分区域对非京籍车辆要求更高。我认识一位做外卖的兄弟，就因为京B年检没及时，被罚了200块，哭笑不得。
所以啊，如果你在北京生活多年，又热爱骑行，建议早点把京B换成京A——不是为了炫耀，而是为了自由。毕竟，谁不想在早晚高峰时，骑着爱车穿过拥堵，去见想见的人？
最后提醒一句：京A名额越来越少，政策也在收紧。如果你还没上牌，赶紧查查自己是否符合条件。别等后悔了才想起来问：“京A和京B到底差在哪？”
